Sécurisez les accès et les zones de circulation sans remplacer systématiquement les sols existants
Les passerelles, halls d’entrée, rampes et accès aux bâtiments accueillent des passages répétés. La pluie, les chaussures humides et les salissures apportées de l’extérieur peuvent rendre ces surfaces glissantes.
Stellmann accompagne les gestionnaires de bâtiments, collectivités, entreprises et responsables de sites dans l’étude et le traitement antidérapant de leurs sols existants. Chaque intervention tient compte du support, des usagers et de la continuité de circulation.
Demandez une étude de votre surface pour identifier les zones à traiter et les contraintes du site.
Plusieurs facteurs peuvent se cumuler :
L’apparence d’un sol ne suffit pas à juger son adhérence. Son état, ses conditions d’utilisation et les contaminants présents doivent être examinés avant toute préconisation.
Les premiers mètres d’un bâtiment concentrent l’humidité apportée de l’extérieur, notamment par temps de pluie.
Ces cheminements peuvent être exposés aux intempéries, à des variations de température et à une circulation régulière.
La pente accentue le besoin d’adhérence, en particulier lorsque le sol est humide.
La continuité entre les différents revêtements et les zones de passage mérite une attention particulière.
Remplacer un hall ou une passerelle peut immobiliser un accès et entraîner des travaux importants. Si le revêtement est sain, un traitement adapté peut permettre d’améliorer son adhérence sans engager sa dépose complète. Le rendu visuel doit être apprécié sur le support concerné.
La possibilité d’une intervention sur le revêtement existant dépend de son état, de sa compatibilité avec le système retenu et des contraintes d’exploitation.
Une étude préalable permet de vérifier la compatibilité du support et de choisir une solution adaptée. Selon les lieux, les surfaces à examiner peuvent comprendre :
Identification du matériau, de son état, de l’usage du lieu, des anciennes finitions et des sources de contamination. Cette étape détermine la faisabilité du traitement.
Nettoyage et préparation selon les besoins du support pour permettre une application régulière.
Mise en œuvre du système retenu selon les préconisations techniques et les contraintes du site.
Lorsque le projet le prévoit, l’adhérence peut être contrôlée selon un protocole de mesure défini. STELLMANN transmet les recommandations d’entretien adaptées.
Selon la configuration, l’intervention peut être planifiée par zones, lors d’une fermeture programmée ou en dehors des heures d’exploitation. La remise en circulation est définie selon le système appliqué et les conditions du chantier.
Stellmann étudie les surfaces existantes, leurs usages et les contraintes d’entretien avant de proposer un traitement. L’objectif est d’améliorer l’adhérence tout en préservant, lorsque c’est possible, l’aspect du revêtement et l’activité du site.
Une intervention par secteurs peut être envisagée selon la configuration et les accès disponibles. Le planning se décide après étude du site.
Cela dépend de l’exposition, du support et du système retenu. Une passerelle découverte doit faire l’objet d’une étude spécifique.
Certains systèmes préservent largement l’aspect initial. Un essai ou une étude du support permet de préciser le rendu attendu.
Oui, sous réserve d’évaluer la pente, la nature du sol, son état et les conditions d’utilisation.
L’entretien suit les recommandations du système appliqué. Un nettoyage régulier aide à limiter l’accumulation de contaminants.
